A rede de transportes é fundamental para a integração do território e o desenvolvimento econômico de um país. No Brasil, a matriz de transporte é historicamente concentrada no modal RODOVIÁRIO, ou seja, em estradas e caminhões. Isso gera dependência de combustíveis fósseis e custos elevados de frete, embora ofereça flexibilidade “porta a porta”.

Existem outros modais importantes que poderiam ser melhor explorados. O transporte FERROVIÁRIO (trens) é ideal para cargas pesadas e longas distâncias, como minérios e grãos, sendo mais econômico e menos poluente. O modal HIDROVIÁRIO utiliza os rios navegáveis e é muito eficiente, especialmente na região Norte. Já a CABOTAGEM é a navegação entre portos do mesmo país pela costa, com grande potencial no litoral brasileiro.

O transporte AÉREO é o mais rápido, porém o mais caro, usado para passageiros e cargas de alto valor. A LOGÍSTICA eficiente busca a integração desses modais (intermodalidade) para otimizar o fluxo de MERCADORIAS e pessoas. Problemas como estradas esburacadas e falta de ferrovias afetam a ECONOMIA e a competitividade do país (o chamado “Custo Brasil”). Melhorar a INFRAESTRUTURA de circulação é um desafio constante para o crescimento e a INTEGRAÇÃO nacional.